一开始家里人推荐买）或者亚洲龙），凯美瑞公司里已经有好几个同事有了，且反馈隔音不好，高速行车有✅共振，故排除了

　　去4s店一一体验后，发现自吸亚㊣洲龙2.5排量起步太肉沙发底座结构图片，虽然㊣坐垫比较软，且没有carplay，中控车机也有点不喜欢，故排除

　　迈腾试驾车喇叭大拇指很难按响，且档位按键居然夹手，且经懂车帝比较，同价位迈腾配置差帕萨特一大截，再三比较，决定瞄准帕萨㊣特

　　前期通过懂车帝a✅pp向当地4s店发布购车意向，当地4s店响应都还挺快，约了4.5家左右，利用㊣上班时间跟同事直接去附近店面谈价格，最终21.8左右落地购入21款330豪华版，目前3个月开了6000公里，路况㊣高速㊣高架:市区=2：1，下面来说说总体用车㊣体验:一□□□、外观部分前㊣脸稍微差点意思，但还是霸气十足，侧面及尾部线性过渡流畅大气

　　但因后车门侧面弧度过大，后车窗只能降㊣三分之二，据说豪✅车都有这个毛病??，略有遗憾，轮毂是我个人比较喜欢的部分，豪华版18寸轮毂无论是大㊣小还是样式比精英版好看不少，当时主要就是因为轮毂上了豪华版

　　330豪华的液晶仪表盘，确实比精英版高级一个档次，10色氛围灯在夜间也挺炫酷，但无法㊣实现自动换色，略显不足，三□□□、配置方面，该有的基本都有了，个人觉得㊣无线carplay这么使用的功能砍掉有点可惜，另外后排遮阳帘减配不太㊣满意，别的方面都还可以

　　前排，后排都宽敞有余，后备箱也大的可怕，基本都能塞下，同样价位的特斯拉，亲戚坐过我的车后就不想再坐model3了，另外老婆抱小孩进出车内也很从容，家用舒适度很高

　　五□□□、操控方面因原先开的是㊣suv途观，切换到帕萨特，操控真的是一个天一个地，基本能实现指哪打哪，除了高速过急弯略有些信心不足，其余均很满㊣意

　　2.0t㊣涡轮增压搭配7速双离合变速箱，动力响应及换挡均较为迅速平顺，红绿灯前基本不会输给90%的车子

　　同时6000公里开下来，油耗也较为满意，综合7.0l/100km，加满一箱油，基本能开800公里左右

　　六□□、舒适性方面，隔音稍微㊣差一点，虽然帕萨特也下了不少功夫，比如说驾驶侧的车门感觉㊣密封条加的太厚了，需用力关门才能关上，有点用力✅过猛的感觉，但高速行车胎噪还是有一点，据群友说换个静音轮胎会好很多，不过开了音乐广播，基本没啥大的影响

　　七□□□□、其他大众车联app真的一言难尽，前期实名认证就弄了一礼拜，存在闪退，连接速度慢，页面显示状态与实际不相符，指令下达因通讯差无法执行等问题，且问题修复✅解㊣决很难，虽多次与㊣开发人员沟通，仍存在一系列问题，还是希望开发人员尽快优化解决吧

　　建议:如有考虑帕萨特的朋友，建议近期尽早购入，早买早享㊣受，此外近期因芯片紧张外加原材料价格上涨，优惠幅度已缩紧很多

　　此外目前天猫养车大众旗舰店有购车1111红包补贴，由天猫直接补贴，与厂家补贴不冲突，另外还可以关注一下懂车帝购车频道，有群友享受到了5000补贴，现在好像活动没有了，不过可以再关注下

　　这些前提都需要在购车前参加，建议大家可以参加一下，此外个人还是比较推荐购买帕萨特这款车型的，后续还有另外的用车体验再分享给大家